Мини-чат
|
|
О психологической совместимости на лодке.... - Страница 2 - Форум
Сегодня посетили сайт - (чего и Вам желаем!..)
|
О психологической совместимости на лодке....
| |
| BrotherFox | Дата: Суббота, 19.01.2013, 13:28 | Сообщение # 16 |
 Капитан
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Offline
| нюююююю:( так неитересно!
Грести... крыльями
|
| |
| |
| E-227682 | Дата: Суббота, 19.01.2013, 20:13 | Сообщение # 17 |
 Морской волк
Группа: Модераторы
Сообщений: 116
Статус: Offline
| Харош капризничать. ИНТЕРЕСНО-НЕИНТЕРЕСНО.
|
| |
| |
| BrotherFox | Дата: Суббота, 19.01.2013, 22:54 | Сообщение # 18 |
|
Капитан
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Offline
| заберите мене от кровати!:booze:
Грести... крыльями
|
| |
| |
| parusnik | Дата: Тяпница, 25.01.2013, 17:45 | Сообщение # 19 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1130
Статус: Offline
| Трудности в подборе экипажа яхты.
Хочется привести объемную цитату из книги английского яхтсмена Э. Твайнейма: "Стартовать, чтобы побеждать":
"Идеальный матрос обладает следующими качествами:
1 - беспрекословно послушен;
2 - не жалуется на то, что он промок, замерз, и ему скучно;
3 - не часто получает ушибы;
4 - не выражает недовольства, когда ушибется;
5 - силен, молчалив, подвижен;
6 - получает удовольствие, когда его ругают за то, в чем он не виноват;
7 - имеет склонность к телепатии;
8 - поразительный хронометрист и учетчик курсов;
9 - обладает достаточно хорошим зрением, чтобы различить отдаленные буи
(желательно, чтобы глаза могли заменять четырехкратный бинокль);
10 - любит выигрывать;
11 - умеет проигрывать;
12 - хобби: шитье, резьба по дереву и плавание.
13 - В любом другом виде спорта и в большинстве самых различных ситуаций
ни один человек, находящийся в здравом уме, не будет мириться с теми
условиями, в которых должен работать матрос.
Ничто не имеет значения кроме того, что ты задумал!
|
| |
| |
| parusnik | Дата: Тяпница, 25.01.2013, 17:48 | Сообщение # 20 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1130
Статус: Offline
| Конечно, английский яхтсмен-гонщик с хорошим юмором изложил требования, предъявляемые некоторыми капитанами к матросам. Но многие из этих
требований, если говорить серьезно, вполне справедливы. Например, что
касается беспрекословного послушания - считаю, что лучше не скажешь.
Дело в том, что даже опытный матрос не всегда сразу поймет решения
капитана, особенно, когда это решение принято в сложной обстановке и
быстро. Что ж, не понял - все равно выполняй. Я категорически запрещаю
своим матросам, получив команду, спрашивать: "А зачем?", прежде, чем ее
выполнять. Нет, выполняй немедленно, а потом, в более спокойной
обстановке, спроси. Капитан охотно объяснит, почему он так решил.
Правда, объяснит он это не всегда. Дело в том, что опытные капитаны
часто принимают решения интуитивно. Как говорил Клаузевиц: "Интуиция -
это быстрое решение, требующее длительной подготовки". В экстремальной
обстановке, когда времени на раздумье совершенно не было, мне частенько
приходилось прислушиваться к своему "внутреннему голосу", и надо ему,
этому голосу, отдать справедливость - как правило, он меня не подводил.
Любой член экипажа должен понимать меру ответственности капитана за яхту
и за жизни команды. Он, капитан, отвечает перед всем миром и всеми
видами ответственности: моральной, материальной, административной и
уголовной. Матросы же несут ответственность только перед капитаном.
Простой здравый смысл подсказывает: кто отвечает, тот и принимает
решения.
• Именно поэтому я говорю своим матросам и курсантам: "Не ждите на яхте
демократии, ее не будет, а будет - диктатура. Диктатура капитана".
Ничто не имеет значения кроме того, что ты задумал!
|
| |
| |
| parusnik | Дата: Вторник, 12.02.2013, 01:20 | Сообщение # 21 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1130
Статус: Offline
| Романтика - это Любовь.К женщине. К Морю. К Парусу. К Жизни.
Михаил Веллер:
"Романтика – это вариант желания жить не так, как ты живешь. По сути –
это аспект сенсорного голода, потребность в новых и более сильных
ощущениях, которые всегда сильнее в молодости. Что безусловно полагается
достижимым через внешние впечатления и собственные поступки.
Романтика – это не здесь и не так. Обычно это – далеко, непривычно,
ново, очень часто – трудно и рискованно, опасно. Это преодоление
трудностей и испытание себя в них.
Романтика – это стремление к свободе, осуществление свободного выбора.
Романтика – до крайности показательный случай того, что все дело не в
вещах, а в нашем отношении к ним. Для благополучного горожанина в
столице жизнь лесоруба в далекой тайге весьма романтична. Да еще если
палатка, костер и так далее. Для профессионального лесоруба же, который
вынужденно довольствуется палаткой вместо дома и костром вместо газовой
плиты, ничего романтичного в этом нет, есть только привычные и обыденные
неудобства. Работа трудная, комары жрут, развлечений никаких, стирка и
готовка – трудоемки. Постоянный груз житейских проблем. А главное – все
кругом всю жизнь так живут, нормальной жизнью, и другой не знают. А
сказочной романтикой ему представляется жизнь в большом далеком городе,
где он никогда не был: огни, бары, метро, чистота и люди со всего мира.
А пальмы, а берег южного океана?.. о!.. Влажная духота, царапины гниют,
москиты как шилами тычут. А та же жизнь, как везде, те же проблемы,
грязь, труд, деньги, болезни, склоки. Романтика папуасов и эскимосов –
жизнь друг друга. Там хорошо, где нас нет.
А если где есть, то это ненадолго: попервоначалу, пока не обвыклись,
пока экзотика в новинку и в охотку, свежие впечатления захватывают и
достижение мечты сердце греет.
Уж верх романтики – белый парусный корабль в синей дали. Ну, влазь на
борт, ступай в кубрик. Черт… Паруса вообще-то не совсем белые, они
серовато-желтоватые, грубая вылинявшая холстина. Смолой и дегтем пахнет.
В кубрике темновато и тесно, пахнет несвеж им бельем и потным телом.
Все отсырело, преет, просушки требует. Краска облуплена, под ватерлинией
осклизлые водоросли наросли, тянутся. Теснота, жратва однообразная,
народ хамоват, офицеры звери, отношения напряженные, несправедливые,
устают все сильно.
Тяжелая жизнь, и все как везде.
Романтика – жажда иной, лучшей доли. Там – это как бы антиздесь: все,
что здесь не устраивает, там воображается не таким. Но понимание этого
ничего не меняет. Все равно хочется. Почему?
Романтика – это идеал существования: борьба, свершения, открытия,
приключения. А наличие идеала означает, что человек не удовлетворен
нынешним существованием, что есть разрыв между тем, что он есть и имеет –
и тем, что он хотел бы мочь. Это следствие и свидетельство избытка сил и
возможностей. Это энергетический потенциал человека.
Маяк возникает только там, где есть импульс к движению. Отсутствие
романтики в молодости говорит только о незначительности личности.
Вялости, неэнергичности, лени, низкой потенции. О малой жажде жизни, о
неинтересности. Здравое благоразумие молодости – это природное
убожество.
Если умелый, сильный, предприимчивый человек в юности мечтает только о
личном благополучии, делает деньги, покупает машину, строит дом и
основывает банк, а мечтатель-романтик остается в результате у разбитого
корыта – это не означает преимущества первого.
Кто-то первым кидает мысль, намечает направление, глупо прет в неведомую
даль, надеется сначала и плачет потом – и мостит собою дорогу к тому,
чего раньше не было. Он наивен и нерасчетлив, но ловит несравненный
кайф, ставя на карту свою жизнь в вере на огромный выигрыш?! Вот с
романтиков и авантюристов любое движение и начинается. Это аристократы
духа."
Взято на сайте автора http://www.weller.ru/
Все прожекты зело исправны быть должны... ПётрI.
Ничто не имеет значения кроме того, что ты задумал!
|
| |
| |
|
|
